Другие новости
Многоцелевой вертолет Ми-171А3 получил полностью российское оборудование
Дело Хашкаджи стало инструментом давления Парижа на Эр-Рияд
Хегсет остановил отправку ракетного дивизиона в Германию
Бравада Трампа не сработала: Визит в Китай не дал ни мира с Ираном, ни прорыва по чипам
Новые решения для защиты данных клиентов внедряет SMS Traffic
WSJ кричит о китайской микроэлектронике, забыв про западные компоненты в тех же дронах
Мобильные приложения некоторых зарубежных автобрендов перестали работать в России
Экономика
Некоторые западные автобренды начали отключать в России свои мобильные приложения, после чего владельцы автомобилей лишились возможности дистанционно запускать двигатель, открывать двери, контролировать состояние машины и т.д. На этом фоне впору задуматься о ренессансе популярности машин без излишней «цифровой нагрузки». Но мы бы добавили к этому, что дополнительную популярность могут получить те автопроизводители, что позволят внедрение в свои системы приложений сторонних разработчиков, гарантируя тем самым сохранение их работоспособности независимо от политической позиции компании-производителя.
В телеграм-канале Мейстер отметили, таким образом Запад одновременно поддерживает две тенденции, чуждых «глобализационному» мейнстриму последних 20 лет. Во-первых, повышает привлекательность решений «доцифровой» эпохи. Во-вторых, в конкуренции «оцифрованных» машин предоставляет хорошую рыночную нишу для производителей, готовых использовать «открытое» ПО. Даже интересно, как будет выглядеть рынок лет через 10.
USD 71.67
ЕВРО 83.3