Другие новости
Huawei делится отраслевыми вызовами на чемпионате ICPC World Finals
Оборот модной индустрии Москвы вырос в 1,5 раза за пять лет
Начался прием заявок на туристическую премию «Путеводная звезда»
Принимать заявки на получение знака отличия «Волонтер Москвы» начнут 1 сентября
За три года BRICS+ Fashion Summit объединил представителей 109 стран
Московская международная издательская неделя соберет участников из 18 стран
XCMG доставили компании Mengxi Zhenghe Group 100 грузовиков на водородном топливе
Новости компаний

Компания XCMG, входящая в тройку ведущих мировых производителей строительной техники, доставила конечному клиенту, компании Mengxi Zhenghe Group, 100 грузовиков на водородном топливе, которые будут работать на строительстве шахты недалеко от Ордоса в китайской автономной области Внутренняя Монголия, в рамках заказа на тысячу грузовиков на водородном топливе, подписанного ранее с компанией Sino-Synergy Hydrogen Energy Technology (далее Sino-Synergy).
Три компании провели в Сюйчжоу церемонию в честь поставки. В рамках стратегического плана сотрудничества с компанией Sino-Synery, одного из ведущих производителей водородных топливных элементов в Китае, лидирующей в отрасли в плане индустриализации, масштаба и доли рынка, компания XCMG поставит в общей сложности более 1000 грузовиков на водородном топливе к 2025 году. Эта сделка значительно укрепит позиции XCMG в стране в качестве компании, задающей стандарты для отрасли экологически чистого транспорта, работающего на водороде.
«Мы убеждены, что использование грузовиков на водородном топливе компании XCMG может обеспечить безопасную, эффективную, экономичную и низкоуглеродную транспортировку для большинства горнопромышленных районов, — заявил Луо Дун (Luo Dong), заместитель генерального директора компании Mengxi Zhenghe Group, являющейся конечным клиентом этой сделки. — Этот заказ на массовую закупку тяжелых грузовиков от XCMG является очередным ключевым событием в развитии водородного транспорта».
Тяжелые грузовики XCMG на водородном топливе имеют выходную мощность 110 кВт и полуавтоматическую многоступенчатую коробку передач (AMT). Этот грузовик имеет большой пробег без дозаправки, более 450 км, и оснащен самостоятельно разработанным XCMG электродвигателем, КПД которого превышает 97%. Автомобиль и его компоненты прошли тысячи часов испытаний аппаратного и программного обеспечения, и сочтены хорошо приспособленными к крайне холодным условиям и пересеченной местности.
По результатам расчетов эксплуатационных данных, использование 100 этих транспортных средств, работающих на водородных топливных элементах, с пробегом 50 тысяч километров в год снизит выбросы углекислого газа на 7950 тонн по сравнению с автомобилями, работающими на газе. Это принесет как экономические, так и социальные выгоды.
В 2020 году компания XCMG представила свой первый тяжелый грузовик на водородном топливе, что стало ее первыми шагами на пути к новаторскому применению водородной энергетики. В течение последних двух лет обе стороны тесно сотрудничали и запустили серию тяжелых грузовиков на водородном топливе с «передовыми технологиями и неразрушимой конструкцией», идеально подходящих для использования в горнодобывающем секторе.
